7000+新能源重卡订单敲定,看北奔重汽如何实现“变道超车”

1、近日，内蒙古自治区新能源重卡产业发展大会在北奔重型 汽车 集团有限公司顺利落下帷幕。期间，北奔重汽不仅向包钢集团顺利交付151辆新能源重卡车辆，还与20余家企业签订了共计7000多辆的新能源重卡意向采购合同，完美转型实现“变道超车”。

未来5年钢铁行业前景

总体来看，未来5年钢铁行业将在供需两端的共同作用下，呈现出更加稳健的发展态势。但也需要企业密切关注市场动态和技术创新趋势，加强自身的风险防控能力，以应对可能出现的各种挑战。同时，积极把握新兴领域的发展机遇，推动行业的转型升级和高质量发展。

节能环保作为高端制造业的子行业，在“十二五”末期总产值有望达到5万亿，未来5年保持20%的年复合增长率是大概率事件。随着两会召开，具体的配套投入和财政支持有望进入到实质性阶段，从而带动重点子行业如资源循环利用、节能产业等出现加速增长。

河南、安徽、江西等地的钢铁行业也在积极整合，以大型钢企为龙头，推动中小企业的整合和产能集中。 建龙集团收购西宁特钢后，计划进行内部整合，以争夺更大的特钢市场份额。 德龙钢铁的海外扩张步伐加快，海外业务收入与国内业务并肩发展。

从产能角度而言,当前制造业,什么行业产能利用率偏低?

一般来说，产能利用率在70%至80%之间被认为是较为合理的水平。这意味着生产设备得到了较为充分的利用，同时也不会因为过度使用而导致设备磨损加速或维护成本增加。然而，不同行业和地区的产能利用率合理范围可能会有所不同，具体取决于市场需求、生产技术、设备状况等多种因素。

从2016年一季度开始，中国工业产能利用率一直在73%左右的低位徘徊。但到了2017年，这一数据呈现明显上升趋势，从一季度的78%一路攀升至四季度的78%。不同行业的产能利用率：2017年四季度，采矿业产能利用率为74%，制造业为75%，电力、热力、燃气及水生产和供给业为75%。

业内人士表示，从长远看，疫情对整个汽车行业供给端影响非常有限，由于中国汽车行业产能利用率偏低，产能充足，所以这段时间损失的产量在后续可以迅速补回。目前，各家车企在支援防疫前线的同时也纷纷着手“自救”，对于未来的行业走向有一定的判断和预期。