“铝换钢”算什么?这几款豪车直接换“塑料”了,来了解一下

是完全可以“铝换钢”的；同时，也正因为豪华车们“贵”，所以有更多的成本空间去完成材料层面的升级，比如接下来笔者会举几个极端案例，这几个案例中别说是“铝换钢”，甚至还将传统的钢材结构件直接换成了“塑料件”。

而铝合金被应用在汽车制造中的历史要短得多，这种最初来自于航空工业的轻量化材质（当然，与汽车一样，近年来复合材料也开始取代它），早在上个世纪30年代，就被捷豹用于造车；而“全铝车身”的诞生，则是1994年，奥迪A8正式推出了ASF车身结构之后的事情。

新家装修刚买的断桥铝门窗，还没等安装，被专家催着换掉，真坑 什么是断桥铝？断桥铝全名断桥隔热铝，简单来说就是两面铝合金中间用硬塑做隔热桥隔断导热功能的一种新型材料。

这是因为电动车每重10%，车辆电耗就会增加5%。我们以一台使用铝合金车身，整备质量1800kg，续航500km的电动车来举例。由于钢制车身通常比铝合金车身重200kg，所以如果将这台电动车的车身换成钢制，那它的重量将会达到2000kg。相应的，续航里程则会从原来的500km降低到475km。

求图片:钢结构的柱子是由什么型号的钢做成的

1、空腹柱/格构柱的任意两个纵向截面不是完全相同的。是由两肢或多肢组成（肢一般是格构钢柱从柱脚到柱顶的纵向通长型钢），各肢间用缀条或缀板连接（缀条和缀板一般是连接肢的横向或斜向型钢，它一般比肢的规格型号要小）。（如常用的角钢灯笼架、彩钢棚圆管和圆钢组成的三角型钢架）。

2、H型钢，热轧工字钢，根据查询一起装修网得知。H型钢，H型钢是一种广泛使用的钢柱型钢，这种钢材抗弯能力强、施工简单、节约成本和结构重量。热轧工字钢，热轧工字钢是常用的钢柱型钢之一，适用于单层钢结构，用于建筑和工程结构，强度高，成本低。

3、钢结构在使用过程中会受到各种形式的作用（荷载、基础不均匀沉降、温度等），所以要求钢材应具有良好的机械性能（强度、塑性、韧性）和加工性能（冷热加工和焊接性能），以保证结构安全可靠。

4、H500*250作梁，柱一般按6M高左右可用H500。工业用结构正常的跨度是十二米到二十四米。主要是就目前的主流材料的性能来讲，三十米以上的跨度就比较大了，为了经济效益，大于三十米的跨度，梁结构已经不宜采用实腹的了。跨度的大小是相对而言的，也许再过十年，出现高性能的材料，跨度可以做得越来越大。

5、属于轻钢结构，这种跨度还是算大的了，材料选用建议如下，柱采用300x200x8x12H型钢，梁采用500~350X200x8x12变截面H型钢，檩条采用70x50x20x2C型钢，屋面铺设0.426夹芯彩钢板。